MOBILITH SHC 100 ENVASE DE 16 KGS.

511,36 € IVA Excluido.

Grasa antidesgaste recomendada para aplicaciones de mayor velocidad tales como motores eléctricos, en las que se requieren menor fricción, bajo nivel de desgaste y larga vida de servicio.

Mobilith SHC 100 es una grasa antidesgaste y para presiones extremas principalmente recomendada para aplicaciones de mayor velocidad tales como motores eléctricos, en las que se requieren menor fricción, bajo nivel de desgaste y larga vida de servicio. Es una grasa NLGI 2 Grade / ISO VG 100 con un fluido base sintético. Su rango de temperaturas de operación es de -40º C a 150º C.

Peso 16 kg

Características

DATOS TÉCNICOS.

CARACTERÍSTICAS/PRODUCTO MOBILITH SHC 100 MOBILITH SHC 460
Grado NLGI 2 NLGI 1,5
Tipo de espesante Complejo de litio Complejo de litio
Color, visual Rojo Rojo
Corrosión de la tira de cobre, 24 h, 100 C, Clasificación, ASTM D4048 1B 1B
Propiedades preventivas contra la corrosión, clasificación, ASTM D1743 – Pasa
Punto de goteo, °C, ASTM D2265 265 265
Prueba de presión extrema de cuatro bolas, punto de soldadura, kgf, ASTM D2596 250 250
Prueba de desgaste de cuatro bolas, diámetro de la cicatriz, mm, ASTM D2266 0,5 0,5
Separación de aceite, 0.25 psi, 24 h @ 25 C, % en masa, ASTM D1742 3
Penetración, 60X, 0,1 mm, ASTM D217 280 305
Prueba de herrumbre SKF Emcor, agua de mar sintética al 10%, ASTM D6138 0,1 0,1
Prueba de herrumbre SKF Emcor, agua ácida, ASTM D6138 0,1 0,1
Prueba de herrumbre SKF Emcor, Agua destilada, ASTM D6138 0,0 0,0
Viscosidad @ 40 C, aceite base, mm2/s, ASTM D445 100 460
Viscosidad @ 100 C, aceite base, mm2/s, ASTM D445 16,3 55,6
Índice de viscosidad, ASTM D2270 175 188
Pérdida de lavado con agua @ 79 C, % en peso, ASTM D1264 6 7

Aplicaciones

Mobilith SHC 100 es una grasa antidesgaste y para presiones extremas principalmente recomendada para aplicaciones de mayor velocidad tales como motores eléctricos, en las que se requieren menor fricción, bajo nivel de desgaste y larga vida de servicio. Es una grasa NLGI 2 Grade / ISO VG 100 con un fluido base sintético. Su rango de temperaturas de operación es de -40º C a 150º C.

 

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